(Máy bay của Vietnam Airlines tại phi cảng Nội Bài)

Vietnam Airlines từ nay quyết định hạ cánh và cất cánh từ một sân bay tư nhân ở Moscow sau các cáo buộc sách nhiễu tại một sân bay nhà nước

Kể từ hôm qua 28/10, các phi cơ của Vietnam Airlines đã đáp xuống sân bay Domodedovo, một sân bay tư nhân thay vì phi trường Sheremetevo-2 do nhà nước sở hữu.

Tờ Tuổi Trẻ số ra hôm thứ hai 27/10 có bài với tiêu đề “Ký sự trở lại nước Nga’’ kể lại những điều chướng tai gai mắt mà tác giả chứng kiến tại sân bay quốc doanh Sheremetevo-2.

Tác giả bài báo Phan Xuân Loan nói về chuyến bay VN521 tối 06/10 của Vietnam Airlines đáp xuống phi trường Seremetevo-2, nơi Sứ Quán Việt Nam phải cử các đại diện ra tận phi trường để hỗ trợ cho hành khách.

Tác giả bài báo mô tả cách đối xử thiếu lịch thiệp và có tính sách nhiễu của nhân viên xuất nhập cảnh Nga tại sân bay thể hiện qua việc soi rọi hộ chiếu và thị thực rất mất thời gian cũng như việc các hành khách phải mở toàn bộ túi xách tay, va li, hàng hóa mặc dù hàng hóa đã qua máy soi.

Các nhân viên sân bay Seremetevo-2 còn bắt hành khách Việt Nam cân lại hành lý xách tay để đóng phạt khoảng gần 10USD/Kg bất chấp các hành khách này có giấy biên nhận đóng tiền quá cân tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Ông Vương Thụy Ứng, Trưởng Đại diện Vietnam Airlines tại Moscow được tờ Tuổi Trẻ trích lời nói rằng ‘nỗi sợ hãi của hành khách Việt Nam tới sân bay Sheremetevo-2 là có thật và không phải là vô cớ’ và rằng ‘sân bay này vẫn chưa khắc phục được phong cách làm việc tùy tiện đã bắt rễ ăn sâu từ thời còn độc quyền’.

Tuy nhiên trả lời BBC Việt Ngữ vào ngày hôm nay, ông Ứng nói rằng ‘thứ nhất, chiến lược chung của chúng tôi là hướng tới khách hàng và tìm kiếm dịch vụ tốt hơn cho hành khách và thứ hai là việc chuyển đổi sân bay nằm trong kế hoạch phát triển tổng thể tại thị trường Nga, SNG và Châu Âu’.

Còn người phát ngôn Vietnam Airlines tại Việt Nam, ông Nguyễn Chấn trả lời BBC Việt Ngữ hôm nay rằng ‘chúng tôi không bình luận gì về việc báo chí đưa tin về tình hình sách nhiễu tại sân bay Sheremetevo-2 và rằng việc chuyển sang Sân bay Quốc Tế Domodetovo nhằm tạo điều kiện cho Vietnam Airlines phục vụ hành khách tốt hơn và thuận tiện hơn cho Vietnam Airlines bởi giờ hạ và cất cánh hợp lý cũng như tiết kiệm được một số chi phí’.

Sân bay Quốc Tế Domodetovo nằm ở phía Tây Nam Moscow, vốn là sân bay quốc nội và nay là sân bay tư nhân được đầu tư 400 triệu USD từ năm 1995.

Giới chức Vietnam Airlines được tờ Tuổi Trẻ trích lời nói rằng ‘họ chọn sân bay này để vừa nhằm giải tỏa nỗi lo ngại của hành khách Việt Nam và đồng thời xây dựng các trục bay phía Tây từ Moscow sang Pháp, Đức, Anh cũng như tới các thủ đô Đông Âu khác’. (BBC)